Обращение к читателям Уважаемые читатели! Перед вами первый, пилотный номер регионального специализированного информационно-аналитического издания "Транспорт Юга России", выходящего как приложение к журналу "Право и бизнес на Юге России".

Опережающее развитие транспорта Юга России отвечает национальным интересам страны С 5 по 8 декабря 2001 года в г.Москве состоялся Международный инвестиционный симпозиум "Инвестиционный потенциал Юга России"

Анатолий Кращенко:не тарифы догнать, а объемы Северо-Кавказская железная дорога занимает ведущее место среди магистральных видов транспорта Юга России и объективно является зоной особых экономических интересов и приоритетов

Обновление автомобильного парка возможно через развитие технического сервиса Каждый квадратный метр производственной площади и каждая "лошадиная сила" должны зарабатывать прибыль

Дыхание океана на улицах Ростова Ростовскому-на -Дону ордена "Знак Почета" морскому колледжу им. Г. Я. Седова исполнилось 125 лет

"Интранс" открывает контейнерные ворота в Европу Экономическая ситуация в регионе, развитие внешней торговли, упорядочение тарифов на экспортно-импортные грузы, следующие из портов и в порты, подействовали положительно на динамику грузопотоков

РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ ТРАНСПОРТА В РЕШЕНИИ ЗАДАЧ РАЗВИТИЯ НАЦИОНАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК Российская Академия транспорта в этом году отметила свое десятилетие. За годы научной и производственной деятельности РАТ участвовала в решении сложнейших и многогранных общетранспортных научных и практических проблем

Авиационный комплекс юга России: объемы перевозок растут Большинство предприятий авиационного транспорта юга России по некоторым позициям в 2001 году улучшили свои экономические показатели, по сравнению с прошлым годом, и постепенно начали развиваться